消防高溫排煙風(fēng)機(jī)

鑫佳通憑借多年來專業(yè)研發(fā)軸流風(fēng)機(jī)的經(jīng)驗，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)外對地鐵、隧道風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求，聯(lián)合國內(nèi)科研單位、高校開展產(chǎn)學(xué)研反復(fù)試驗，開發(fā)和逐步擴(kuò)展，完善并完成了DTF系列地鐵、隧道用軸流風(fēng)機(jī)。

DTF軸流風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、防喘振、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。針對DTF系列軸流風(fēng)機(jī)，專門開發(fā)了氣壓式、電動式和液壓式動葉可調(diào)裝置，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中可調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片角度以適應(yīng)不同工況條件運(yùn)行新技術(shù)，能適應(yīng)地鐵、隧道等特定條件下的各種使用要求。

DTF系列風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

效率高：風(fēng)機(jī)運(yùn)用國際最新航空航天氣動設(shè)計技術(shù)，通過模型和實(shí)物風(fēng)機(jī)多次反復(fù)驗證和實(shí)際證明，具有效率高且高效率區(qū)寬等顯著特點(diǎn)；

噪聲低：從最大限度地減小葉頂和根部渦流損失著手，降低風(fēng)機(jī)噪聲，達(dá)到低噪聲的效果；

用途廣：根據(jù)地鐵、隧道的使用要求，采用高防護(hù)等級、高絕緣等級、濕熱型、耐高溫電機(jī)，以及高強(qiáng)度鋁合金葉片材料和葉片角度調(diào)節(jié)方式，使該風(fēng)機(jī)不僅能可靠地用于地鐵、隧道，還可用于電力、水利大壩、建筑工程等通風(fēng)系統(tǒng)，以及緊急狀態(tài)下的消防排煙系統(tǒng)；

強(qiáng)度高：風(fēng)機(jī)葉輪系引進(jìn)國際先進(jìn)壓鑄造工藝技術(shù)，其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析，結(jié)構(gòu)組織良好，通過X光射線探傷檢驗，風(fēng)機(jī)葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數(shù)。使其保證足夠的葉輪強(qiáng)度，符合高速運(yùn)行的要求；

切換時間短：風(fēng)機(jī)采用能耗止動方式，經(jīng)多次反復(fù)試驗證明，風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)切換并達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時間小于30秒；

抗腐蝕性強(qiáng)：風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理，電機(jī)采用濕熱型，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用鋁合金材料，表面經(jīng)陽極化處理，具很強(qiáng)的抗腐蝕性；

運(yùn)行可靠：風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)中外合資的動平衡機(jī)精確校驗，上海交通大學(xué)國家風(fēng)機(jī)技術(shù)研究中心自動測試系統(tǒng)測試，其平衡精度達(dá)到ISO-2.8級（高于國家5.6級的標(biāo)準(zhǔn)），整機(jī)出廠前，風(fēng)機(jī)經(jīng)葉輪超速試驗和整機(jī)振動測試、氣動全性能試驗，使其達(dá)到運(yùn)行平穩(wěn)、可靠的要求；

防喘振：本風(fēng)機(jī)設(shè)有防喘振裝置，可以在風(fēng)機(jī)偏離運(yùn)行工況條件下或緊急狀態(tài)下不發(fā)生喘振；

DTF系列風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式

風(fēng)機(jī)由葉輪、電機(jī)、機(jī)殼、集（導(dǎo)）流器、導(dǎo)葉、固定支架，隔振器等部件組成、分臥式安裝和立式安裝二種形式；

風(fēng)機(jī)葉輪：有輪轂、葉片組成，其風(fēng)機(jī)葉片分固定、動調(diào)、靜調(diào)三種方式、靜調(diào)或動調(diào)葉片可在-7.5°~7.5°范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，動調(diào)風(fēng)機(jī)又分為氣壓式和電動式二種，可在連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)下調(diào)節(jié)葉片角度；

風(fēng)機(jī)配套電機(jī)：采用IP55(IP54)防護(hù)等級、H(F)級絕緣，濕熱性電機(jī)，其電機(jī)配套軸承采用SKF電機(jī)末端全封閉式，接線盒安裝在風(fēng)機(jī)外殼；

風(fēng)機(jī)外殼的葉輪裝配段：內(nèi)壁經(jīng)金屬切削加工以保證控制葉片的徑向間隙，長度和重量以降低到最低（小）值為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計；

風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉、集流器和導(dǎo)流器：分別為靜態(tài)安裝，以盡可能考慮最大的效能和最小的體積；

風(fēng)機(jī)固定支架：確保風(fēng)機(jī)整機(jī)強(qiáng)度的前提下，使其達(dá)到重量最輕和安裝方便的要求；

防喘振裝置：可以防止風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振的現(xiàn)象，保證風(fēng)機(jī)長期在穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行，特別在隧道晉級狀態(tài)下，保證安全、可靠；

風(fēng)機(jī)隔振器：隔振器安裝在風(fēng)機(jī)機(jī)殼和基礎(chǔ)之間，確保傳遞到基礎(chǔ)的動載荷僅為風(fēng)機(jī)動載荷的10%以下；

佳通致力于核電、地鐵、高鐵、隧道通風(fēng)等設(shè)備的研發(fā)、制造和服務(wù)為一體，為廣大客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。